Động cơ 1JZ của Toyota, một động cơ sáu{1}}xi-lanh thẳng hàng, đã được sử dụng rộng rãi trên các mẫu xe như Crown, Mark II và Supra kể từ khi ra mắt vào năm 1990, là động cơ kế thừa cho động cơ M của Toyota. Động cơ này có dung tích 2.5L (2.491L) và rất được ưa chuộng bởi những người đam mê đua xe và độ xe.
Động cơ ô tô được ví như “trái tim” của ô tô, là thiết bị cốt lõi cung cấp năng lượng. Nó không chỉ quyết định hiệu suất sử dụng điện và tính kinh tế của xe mà còn quyết định độ ổn định và thân thiện với môi trường của xe. Dựa trên các nguồn năng lượng khác nhau, động cơ ô tô có thể chủ yếu được chia thành động cơ diesel, động cơ xăng, động cơ xe điện và động cơ hybrid.
Động cơ xăng và động cơ diesel thông thường đều là động cơ đốt trong pittông. Chúng chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học thông qua chuyển động của piston bằng cách đốt cháy nhiên liệu, từ đó tạo ra năng lượng. Động cơ xăng được biết đến với tốc độ cao, trọng lượng nhẹ, độ ồn thấp, khởi động dễ dàng và chi phí sản xuất thấp. Mặt khác, động cơ diesel nổi bật nhờ tỷ số nén cao hơn, hiệu suất nhiệt, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất phát thải tốt hơn.
Tóm lại, động cơ ô tô là nguồn năng lượng của ô tô và hầu hết chúng đều là thiết bị nhiệt động lực học, hay còn gọi là động cơ nhiệt. Những động cơ nhiệt này chuyển đổi thành công năng lượng nhiệt sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu thành năng lượng cơ học thông qua sự thay đổi trạng thái của chất lỏng làm việc, cung cấp nguồn năng lượng liên tục cho ô tô.