Vỏ van phôi dạng mỏng của Toyota 2JZ GTE Non Vvti

Bộ đầu cuối CNC-tùy chỉnh|Khối 2JZ-GTE Non-VVTi sớm

Nắp trên bằng hợp kim 6061 được gia công chính xác-được gia công chính xác-cho các khối tăng áp kép-3.0L đời đầu. Tính năng -10 ống thở ORB, vách ngăn hơi có thể tháo rời và giữ lại các tấm thung lũng nguyên bản.

Động cơ sáu xi-lanh đôi-tăng áp thẳng hàng- 3.0L thế hệ đầu đã trở thành huyền thoại trong khả năng xử lý mã lực cực lớn, nhưng việc quản lý hệ thống thông hơi khối bên trong vẫn là một trở ngại đối với các nhà chế tạo động cơ. Khi đẩy mức tăng cao, các bộ phận-cao cấp tiêu chuẩn không thể tách hơi dầu một cách hiệu quả. Vỏ van Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để xử lý va đập-do tích tụ. Các bộ phận này kết hợp độ chính xác CNC nghiêm ngặt với động lực học chất lỏng chức năng, cho phép thợ cơ khí chạy các hộp bắt bên ngoài một cách dễ dàng trong khi vẫn giữ hoàn toàn nguyên vẹn tấm thung lũng bugi mang tính biểu tượng của nhà máy.

Để đạt được khả năng tách khí-dầu tối đa mà không gây hạn chế khối bên trong, thiết lập này tích hợp một hệ thống tấm vách ngăn chuyên dụng, có thể tháo rời. Hàng rào nhôm bên trong này bẫy các giọt chất bôi trơn dày đặc trước khi chúng có thể thoát ra khỏi mạng lưới thở. Hơi sạch sau đó được dẫn ngược lại thông qua các lối ra có ren -10 ORB (O-Ring Boss) tích hợp. Cấu hình chính xác này đảm bảo đường dẫn dòng chảy thông suốt đến bể chứa của bạn. Việc lựa chọn gia công O-Ring Boss thay vì ren ống côn truyền thống đảm bảo độ kín vượt trội, không bị rò rỉ cho các bố cục ống nước tùy chỉnh phức tạp.

Đối với người mua thương mại và người mua số lượng lớn, việc đảm bảo-phần cứng cao cấp đáng tin cậy là rất quan trọng. Hợp tác với vỏ van nhôm phôi mỏng 2JZ đã được chứng minh không phải của nhà sản xuất VVTi có nghĩa là loại bỏ sự không nhất quán về cấu trúc thường thấy trong kim loại đúc đổ. Chúng tôi nghiền từng bộ phận từ các khối hợp kim 6061{10}}T6 ép đùn, đảm bảo độ phẳng tuyệt đối dọc theo rãnh tựa của gioăng cao su. Nếu doanh nghiệp của bạn đang đánh giá một loại nắp van mỏng phôi thép CNC đáng tin cậy của Trung Quốc cho chuỗi cung ứng Toyota 2JZ GTE, thì cơ sở công nghiệp của chúng tôi sẽ cung cấp khả năng kiểm soát kích thước nghiêm ngặt cho các đơn đặt hàng pallet số lượng lớn. Bằng cách cung cấp bộ sản phẩm phụ kiện thay thế Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet dành cho thị trường hậu mãi cụ thể này, các cơ sở điều chỉnh có thể cung cấp cho khách hàng của họ một bản nâng cấp động cơ chống rò rỉ, có hình ảnh bắt mắt. Có sẵn dưới dạng lớp phủ anot hóa màu đen tàng hình hoặc lớp hoàn thiện bằng kim loại thô, các nắp van Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet này cung cấp nền tảng chịu lực{14}cho mọi công trình có hiệu suất cao.

• Kim loại cơ bản: Hợp kim nhôm ép đùn 6061-T6.
• Bố cục thông gió: Đôi -10 cổng thoát ORB hướng về phía sau.
• Định tuyến nội bộ: Rào cản hơi hợp kim có thể tháo rời.
• Lắp đặt: Chấp nhận các vòng đệm cao su ban đầu và phần cứng cuộn dây đánh lửa tiêu chuẩn.

Được thiết kế hoàn toàn cho kiến ​​trúc trước năm 1997:

• Khung gầm JZA80: 1993 đến 1997 (Twin Turbo, thế hệ đầu)
• Khung gầm JZS147: 1991 đến 1997 (Twin Turbo, thế hệ đầu)
• Chú ý: Ren lắp gói cuộn dây và hình dạng chu vi trên mặt hàng này sẽ không khớp với các đầu xi lanh sau năm 1997 được trang bị van biến thiên. Không cố gắng lắp đặt trên các khối hút khí tự nhiên.

Chú phổ biến: toyota 2jz gte non vvti vỏ van phôi mỏng, Trung Quốc toyota 2jz gte non vvti vỏ van phôi mỏng nhà cung cấp, nhà sản xuất