Tiêu đề sản phẩm

Bộ căng đai định thời Toyota 2JZ|CNC 6061-Thay thế phôi thép T6 cho 2JZ-GE & GTE

Sự miêu tả

Bộ căng đai định thời phôi phôi T6-được gia công bằng máy CNC 6061-cho động cơ Toyota 2JZ. Duy trì sự liên kết của ròng rọc, giảm độ trượt của dây đai và phù hợp với các biến thể 2JZ-GE, VVTi và GTE. Thay thế OEM trực tiếp bằng phần cứng không gỉ đi kèm.

Bộ căng đai định thời 2JZ GTE hạng nặng-| 6061-Phôi T6|2JZ-GTE & 2JZ-GE

Bộ căng đai định thời Toyota 2JZ này duy trì độ căng thủy lực chính xác dưới tải trọng dao động mạnh và được thiết kế để loại bỏ độ lệch của đai định thời thông thường và các điểm yếu-bỏ răng thường thấy ở các chế tạo JZ mã lực-cao. Là một bộ phận thay thế trực tiếp, nó bảo vệ chống lại sự xuống cấp của hệ thống van và sự can thiệp nghiêm trọng của piston-đến-van trong các tình huống RPM cao.

Toyota 2JZ Timing Belt Tensioner manufacturer

Thông số kỹ thuật chính

Vật liệu nhà ở	Hàng không vũ trụ-Nhôm phôi loại 6061-T6.
Linh kiện bên trong	Pít tông bằng thép hợp kim 40Cr và lò xo cuộn bên trong có độ bền kéo cao-.
Quy trình sản xuất	Gia công CNC 5 trục.
Kiểm soát dung sai	Khoảng hở trục và lỗ khoan được giữ nghiêm ngặt ở mức ± 0,005mm.
Xử lý bề mặt	Anodized cứng loại II (Mil-Spec 8625) cho khả năng chịu nhiệt và ăn mòn cực cao.
Công nghệ niêm phong	Miếng đệm bên trong môi kép Viton-có nhiệt độ cao, được xếp hạng từ -40 độ đến 150 độ .
Lực giảm chấn	Được hiệu chỉnh để vượt quá mức cơ bản của nhà máy 15% để hỗ trợ các cấu hình trục cam hậu mãi tích cực và lò xo van nặng hơn.

Thông tin chi tiết về kỹ thuật

Các giá đỡ đúc ban đầu của nhà máy và bộ căng tiêu chuẩn thường xuyên bị hỏng do áp lực tăng tốc RPM nhanh và tăng sóng hài của hệ thống van. Bằng cách sử dụng cấu trúc phôi rắn có mật độ-cao, bộ căng định thời Toyota 2JZ hậu mãi này loại bỏ hoàn toàn độ cong của khung, đảm bảo sự căn chỉnh tuyệt đối của đai trên mặt bánh răng. Định giá chất lỏng bên trong được thiết kế lại-đặc biệt để mang lại phản ứng giảm chấn thủy lực nhanh hơn, giúp giảm đáng kể sự cộng hưởng hài hòa và hiện tượng giật dây đai trong bộ truyền động định giờ.

Là nhà sản xuất bộ căng đai định thời Toyota 2JZ đã thành danh, RCH Precision thực thi các quy trình kiểm soát chất lượng ISO9001:2015 cứng nhắc trên tất cả các dây chuyền sản xuất. Mỗi lô đều được trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt-rò rỉ chất lỏng và thử nghiệm áp lực bằng lực kế. Điều này đảm bảo tính nhất quán nghiêm ngặt từ-đến-lô, mang lại cho các nhà chế tạo động cơ và cửa hàng độ xe một giải pháp giảm-đáng tin cậy có thể chịu được áp suất xi lanh cao. Nhà sản xuất của chúng tôi cung cấp sự tương đương về kích thước OEM chính xác cho các nhà bán buôn và nhà phân phối quốc tế đang tìm kiếm bộ căng đai định thời Toyota 2JZ đáng tin cậy của Trung Quốc. Điều này có nghĩa là không cần điều chỉnh khối hoặc nắp thời gian trong quá trình lắp ráp động cơ.

Đồ đạc và khả năng tương thích của xe

Bộ phận đai định thời 2JZ thay thế OEM này là bộ phận thay thế phù hợp chính xác cho Mã bộ phận OEM 13540-46030.

Toyota Supra JZA80 (1993–2002) - 2JZ-GTE & 2JZ-GE (Không-VVTi và VVTi)
Toyota Aristo JZS147 / JZS161
Lexus IS300 / GS300 / SC300
Toyota Chaser / Mark II / Cresta (JZX90, JZX100 được trang bị nền tảng 1JZ/2JZ)

Chú phổ biến: Bộ căng đai định thời toyota 2jz, nhà cung cấp, nhà sản xuất bộ căng đai định thời toyota 2jz Trung Quốc