+86-139-59260802
Toyota 1JZ Phôi Cổ Nước Dưới
video
Toyota 1JZ Phôi Cổ Nước Dưới

Toyota 1JZ Phôi Cổ Nước Dưới

Lắp động cơ: Toyota 1JZ-GTE
Chất liệu: Nhôm phôi 6061-T6
Chế tạo: Gia công CNC từ vật liệu rắn
Chức năng: Ổ cắm nước làm mát ống tản nhiệt phía dưới Giao diện bịt kín: Bề mặt đệm và ống kiểu OEM{0}}
Cài đặt: Thay thế trực tiếp, không cần sửa đổi
Gửi yêu cầu
Product Details ofToyota 1JZ Phôi Cổ Nước Dưới

Tiêu đề sản phẩm

 

Cổ xe Toyota 1JZ Billet hạ nước – Nhôm gia công CNC

 

Mô tả Meta

 

Cổ nước thấp hơn dành cho động cơ Toyota 1JZ-GTE. Thay thế bằng nhôm gia công CNC cho ổ cắm đúc OEM, được thiết kế để bịt kín đáng tin cậy và bảo trì hệ thống làm mát-lâu dài.

 

Tổng quan về sản phẩm

 

Cổ nước dưới phôi thép Toyota 1JZ này là sự thay thế trực tiếp cho cửa xả nước làm mát của nhà máy ở đầu nối ống dưới.

 

Nó thường được thay thế trong quá trình bảo trì hệ thống làm mát khi bộ phận nguyên bản có dấu hiệu bị ăn mòn, hư hỏng mặt bích hoặc có vấn đề về bịt kín sau-sử dụng lâu dài.

 

Bộ phận này không làm thay đổi hướng dòng nước làm mát hoặc đường đi của ống. Mục đích của nó là cung cấp bề mặt lắp đặt và bịt kín ổn định nơi bộ phận đúc OEM thường xuống cấp theo thời gian.

Toyota 1JZ Billet Lower Water Neck manufacturer

 

Thông số kỹ thuật

 

Ứng dụng động cơ

Toyota 1JZ-GTE

Vật liệu

Phôi nhôm 6061-T6

Chế tạo

Gia công CNC từ vật liệu rắn

Chức năng

Đầu ra nước làm mát ống tản nhiệt phía dưới

Giao diện niêm phong

Bề mặt ống và miếng đệm kiểu OEM-

Cài đặt

Thay thế trực tiếp, không cần sửa đổi

 

Ghi chú kỹ thuật

 

Trên hệ thống làm mát 1JZ, cổ nước phía dưới hoạt động gần với nhiệt bên-thoát ra và thường xuyên tiếp xúc với áp suất chất làm mát và chu kỳ nhiệt độ. Theo thời gian, cổ đúc tại nhà máy có thể bị rỗ trên bề mặt, tiếp xúc gioăng không đều hoặc biến dạng mặt bích, điều này thường dẫn đến rò rỉ chất làm mát nhỏ nhưng dai dẳng.
Cổ dưới nước phôi thép Toyota 1JZ này được gia công từ phôi nhôm nguyên khối, loại bỏ độ xốp và độ dày thành thay đổi thường thấy trong các bộ phận đúc. Mặt bịt kín được gia công bằng máy CNC- vẫn phẳng dưới tải trọng kẹp, cho phép ống và miếng đệm nằm đều nhau. Đối với các xưởng sản xuất và nhà chế tạo động cơ, điều này giúp giảm việc phải làm lại do rò rỉ chậm sau khi lắp ráp lại.
Thiết kế tập trung vào độ bền và khả năng lắp đặt lặp lại thay vì tăng lưu lượng hoặc thay đổi cách bố trí hệ thống.

 

Đồ đạc và khả năng tương thích của xe

 

Mã động cơ:Toyota 1JZ-GTE
Đồ đạc dựa trên động cơ-. Chỉ dành cho việc định tuyến chất làm mát tại nhà máy.

 

Những gì được bao gồm

 

  • 1 × cổ nước bằng nhôm CNC
  • Hạt ống được gia công và bề mặt bịt kín

 

Ghi chú ứng dụng

 

Bộ phận này thường được lắp đặt trong quá trình thay thế bộ tản nhiệt, thay mới ống mềm hoặc tháo động cơ- khi đã có sẵn ổ cắm chất làm mát phía dưới. Nó phù hợp cho cả động cơ nguyên bản và động cơ đã được sửa đổi trong đó độ tin cậy của hệ thống làm mát được ưu tiên.
Là một phần của cổ nước thấp hơn 1JZ GTE hậu mãi, nó tích hợp với ống và kẹp của nhà máy mà không cần điều chỉnh.

 

Cung cấp & Sử dụng Dịch vụ

 

Được sản xuất theo lô CNC được kiểm soát, bộ phận này cung cấp các kích thước nhất quán trong suốt quá trình sản xuất. Nó phù hợp cho các nhà xưởng, nhà xây dựng lại và nhà phân phối tìm nguồn cung ứng Nhà cung cấp cổ nước nhôm CNC Toyota 1JZ để hỗ trợ dịch vụ-lâu dài.

 

Chú phổ biến: toyota 1jz phôi cổ nước thấp hơn, nhà cung cấp, nhà sản xuất phôi cổ nước thấp hơn toyota 1jz

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall